一、知名公司动态
OpenAI计划从微软获得进一步资金支持。英伟达发布新一代AI处理器H200。中芯国际将2023年资本支出预算上调到75亿美元。全球电动汽车业进入“过冬模式”。印度考虑特斯拉降低进口电动汽车关税要求。滴滴、资生堂、新秀丽公布业绩。
OpenAI计划从其最大的投资者微软(Microsoft)那里获得进一步的资金支持。因其CEO Sam Altman正在推进创建通用人工智能(AGI)的愿景——与人类一样智能的计算机软件。微软今年早些时候向OpenAI开放人工智能投资了100亿美元。Altman表示，公司与微软CEO萨蒂亚·纳德拉的合作关系“运作得非常好”，他预计“随着时间推移，将从这家科技巨头和其他投资者那里筹集更多资金”，以覆盖构建更复杂人工智能模型的高昂成本。
英伟达(Nvidia)周一发布了新一代人工智能(AI)处理器H200。这是一款图形处理器(GPU)，旨在培训和部署各种人工智能模型。新的H200 GPU是当前H100的升级产品，集成了141 GB的下一代HBM3内存。在用于推理或生成问题答案时，性能较H100提高了60%至90%。搭载H200的系统将于2024年第二季度由英伟达的硬件合作伙伴和主要的云服务提供商提供，包括亚马逊的云服务AWS、谷歌云和微软Azure等。
SK海力士(SK Hynix)已开始将新型先进制程移动芯片发货给中国智能手机制造商维沃移动通信(Vivo)。这家韩国存储芯片制造商周一表示，其最新款16G低功耗双倍数据速率5涡轮增压(LPDDR5T)芯片组合将装备于并支持Vivo的最新款智能手机X100和X100 Pro。SK海力士表示，LPDDR5T产品是当前处理智能手机或平板电脑数据最快的存储芯片。LPDDR5T产品是于今年1月首次开发。
中国最大的芯片制造商中芯国际正加大今年在工厂和设备方面的支出，同时警告称，地缘政治紧张局势和供应链调整正在加剧全球半导体供应过剩。中芯国际将2023年的资本支出预算上调了18%，达到75亿美元，理由是需要扩大生产和新建工厂。
Canalys数据显示，2023年第三季度美国智能手机市场同比下降5%，延续下行的趋势，但环比增长21%，达到3100万部。苹果的出货量小幅下跌8%至1720万部，市占率55%。三星的出货量较二季度略有回升，达680万部，市占率22%。摩托罗拉出货量280万部，同比增长14%。TCL和Google Pixel出货量分别为130万部和120万部。
迪士尼(Disney)正在研究未来是否应减少旗下电视频道的数量。迪士尼旗下的电视频道包括ABC、FX和国家地理。高管们目前已经确定ABC、迪士尼频道和FX是对迪士尼最有价值的频道，因为这些频道制作的内容都在迪士尼的流媒体平台Disney+和Hulu上受到欢迎。迪士尼的评估发现，包括有线电视频道Freeform和国家地理频道等其他资产则对迪士尼的未来较为无关紧要。
东风汽车集团推出了智能化汽车品牌，加入了开发使用AI技术之汽车的众多公司行列。这个名为“悦享智能”的新品牌具有智慧车控和使用了内部技术的智慧驾驶等功能。这些车辆还配有智慧座舱，可实现车与云、手机、智慧家庭的互通互联。东风发布AI汽车是这一新兴领域一系列新发展中的最新进展。东风还推出了一款新能源汽车品牌。东风表示，该品牌将在纯电和增程两个动力赛道同时发力，目标是在三年内推出超过10款车型，实现对主流市场的全覆盖。
吉利控股集团公布2023年10月总销量27.78万辆，同比增长19%；新能源汽车销量突破10万辆达10.67万辆，同比增长65%。其中，吉利汽车集团销量为18.07万辆，同比增长19%；沃尔沃汽车全球销量近6万辆，同比增长10%，中国市场销量达1.5万辆；宝腾汽车全球销量为1.28万辆。
全球电动汽车业都进入“过冬模式”，主要汽车厂商在西方国家大降价，试图凭借打折甩卖“以价换量”。统计数据显示，汽车生产商首次在欧美市场对电动汽车销售大打折扣。在英国，10月的电动汽车平均折扣价较建议零售价低11%。三分之二的出售新车都提供优惠的车贷利率，有的优惠还很多。在美国，折扣价相当于较零售价打九折，过去12个月，打折出售的电动汽车销量增长了两倍。在去年几乎还没有车企打折的德国，最近几个月车企的折扣价约为建议零售价的93%。
大众汽车(Volkswagen)可能会裁减行政人员，作为到2026年总计削减100亿欧元成本的计划的一部分。到2026年，行政人员成本将减少五分之一，裁员可能是其中一项措施。大众汽车拥有近4万名行政人员，包括品牌和集团员工。该公司与劳资委员会的谈判正在进行中。
雷诺(Renault Group)将公布其电动汽车和软件部门首次公开募股(IPO)计划的更多信息。据估计，该IPO计划的估值雄心勃勃，达到80亿欧元至100亿欧元。雷诺目前计划在明年4月或5月推动电动汽车业务Ampere上市，但这一计划可能会受到特斯拉引发的价格战以及芯片设计公司ARM不稳定的IPO表现的阻碍。雷诺IPO宣传的核心将是其软件能力。该公司在2017年从英特尔挖来400多名软件工程师后，对其自己的软件能力充满信心。
印度正在考虑特斯拉(Tesla)降低进口电动汽车关税的要求，马斯克(Elon Musk)的这家公司正考虑在印度建厂。特斯拉已要求新德里方面做出初步关税让步，使其能够抵消印度对价值在4万美元以下的汽车征收70%、对价值在4万美元及以上的汽车征收100%的高额关税。
特斯拉即将在11月配送其传说已久的电动卡车Cybertruck。其官网最近更新针对Cybertruck的特殊规定，由于Cybertruck一开始将以限量的形式销售，买家必须承诺在交货日之后的一年内不会将车辆转售。买家确有理由出售Cybertruck的话，特斯拉公司可能会以较低的折旧价买回车辆。若买家在特斯拉没有出具书面同意的情况下自行转售，特斯拉可能会采取法律手段阻止车辆所有权的转让，也可能要求赔偿违约金5万美元或是买家的转让所得。
英国零售巨头Asda旗下加油站运营商EG集团周一表示，将购买特斯拉的超快速充电设备，以帮助其在整个欧洲推广电动汽车充电网络。EG表示，其目标是逐步在其3600个加油站部署超过2万个充电桩。这是特斯拉达成的第二笔超充设备交易，上月底，该公司宣布将向英国石油出售价值1亿美元的超级充电桩设备，由英国石油作为自己的充电网络的一部分在美国各地部署。这是特斯拉首次向另一家公司出售超级充电桩。
壳牌(Shell)和英国石油(BP)已请求华盛顿和布鲁塞尔介入与Venture Global LNG的激烈纠纷，并警告称该公司拒绝履行一项价值数十亿美元的液化天然气供应合同，威胁到欧洲的能源安全。壳牌、英国石油、Repsol和Edison指责这家美国液化天然气供应商存在“不当行为”，因为它扣留了根据长期供应合同约定的货物，转而在现货市场上出售液化天然气，导致欧盟天然气危机恶化。
阿特拉斯·科普柯集团(Atlas Copco Group)推出全新集团形象，包括新的集团商标、新的视觉形象和新的集团核心信息：科技变革未来。阿特拉斯·科普柯品牌的产品和服务将继续使用现有的蓝白色的商标，与集团内其他品牌对各自商标的使用方式相同。这其中包括约50个有着独立商标和价值主张的品牌，如埃地沃兹(Edwards)、伊斯拉(Isra)、莱宝(Leybold)、里瓦(LEWA)和芝加哥气动(Chicago Pneumatic)等。
丹麦制药公司诺和诺德(Novo Nordisk)的减肥药Wegovy在一项试验中将死亡风险降低了18%。诺和诺德希望，这项试验将说服更多的医疗系统和保险公司为这种治疗买单。诺和诺德表示，新的数据更详细地显示了该药在应对心血管风险方面“令人难以置信的强大作用”。
由于钻石价格持续大跌，全球最大的钻石生产商戴比尔斯(De Beers)计划囤积未售出的钻石，这是其应对低迷市场的最新举措。戴比尔斯相信，随着时间的推移，钻石价格将会上涨。对钻石的需求迅速降温，导致业内持有过多的库存。今年以来，全球抛光钻石的批发价格下降约20%，而未切割钻石的价格下降约35%。与此同时，人造钻石的市场份额自2021年以来不断提升，截至今年7月，市场份额已经达到了49.9%。
资生堂(Shiseido)股价周一大幅下跌，之前该公司下调2023年收益指引，部分因其在中国的业务恶化。这家日本化妆品生产商称，由于零售商清理库存，其在中国的业务以及免税店业务一直疲软。资生堂称，在8月底日本福岛第一核电站排放废水后，中国消费者减少了对日本产品的购买。
第十八届迪拜航展于周一正式揭幕，面对新订单纷至沓来，波音(Boeing)民用飞机集团总裁兼CEO斯坦·迪尔(Stan Deal)称，2023年看上去像是“宽体客机订单之年”。周一，阿联酋航空(Emirates Group)宣布向波音订购95架宽体客机，包括55架777-9、35架777-8和5架787梦想客机。在周一签约后，阿联酋航空的波音777订单量已经达到205架，787梦想客机的订单量也累积到35架。
二、知名公司财报信息
滴滴发布2023年第三季度业绩报告。三季度实现总收入514亿元，同比增长25%。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%；国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。三季度经调整EBITA亏损3亿元，其中，中国出行经调整EBITA盈利15亿元。
资生堂集团(Shiseido)披露截至2023年9月30日的前9个月业绩。前三季度净销售额为7224亿日元，同比下降5.3%；核心营业利润为368亿日元，同比微增1.6%。归母净利同比减少85亿日元，至205亿日元。其中，第三季度净销售额为2282亿日元，同比下滑15%；核心经营利润为88亿日元，同比大跌约53%。
新秀丽(Samsonite)发布截至2023年9月30日止9个月业绩，取得销售净额27.34亿美元，同比增加32.6%。股权持有人应占溢利2.68亿美元，同比增加134%。期内，集团销售净额的改善主要受惠于休闲及商务旅游的强劲复苏及由此导致的对集团产品的需求增加。
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